Hieronder treft u de algemene informatie aan betreffende onze vliegclub. Heeft u nog vragen dan kunt u deze gerust stellen.

Zweefvliegen

Zweefvliegen is geen activiteit van de VCT. Voor inlichtingen hierover kunt u zich wenden tot de Twentse Zweefvliegclub.

Modelvliegen

Ook deze activiteit wordt op Twente beoefend. Voor inlichtingen dient u zich te wenden tot de Twentse Radio Modelvliegtuig Club.

Beroepsopleiding Verkeersvlieger / opleiding Privevlieger

Op vliegveld Twente is ook de Nederlandse Academie voor Verkeersvliegers (NAV) gevestigd. Die verzorgt (in dagopleiding) een opleiding tot verkeersvlieger. Ook de opleiding voor privevlieger kan bij de NAV worden gevolgd zowel in dagopleiding als ook in het weekend. De VCT en de NAV onderhouden goede contacten.

MLA - micro light aircraft (voorheen ultra light)

Voor deze vliegactiviteit kan men niet op Twente terecht. De dichtstbijzijnde mogelijk hiervoor is Stadtlohn (nabij Winterswijk).

Medische keuring

De overheid stelt eisen aan uw gezondheid als aspirant-vlieger. En dat is maar goed ook, daarmee bent u het zeker eens. Denk niet dat u geen kans maakt omdat u een bril draagt of een andere kleine lichamelijke afwijking heeft. De keuring vindt onder andere plaats in het Aeromedisch Instituut te Hilversum of Schiphol-Oost. U moet voor zo’n eerste keuring wel een hele dag reserveren.
Voordat u van uw instructeur solo mag (voor de eerste keer alléén vliegen), moet de medische keuring hebben plaatsgevonden en de goedkeuring binnen zijn. Wij raden u aan reeds bij de eerste vlieglessen de keuring aan te vragen. Op de aanvraagformulieren staan alle instructies die u moet opvolgen om voor de keuring in aanmerking te komen.

Geldigheid van uw brevet

Het brevet zelf verloopt niet (meer), alleen de bevoegdheden er op, bijvoorbeeld PPL(A). Om dit geldig te houden dient men binnen 12 maanden voor verloop aan de verlengingseisen te voldoen, d.w.z. 12 uur te hebben gevlogen met 12 starts + landingen en een trainingsvlucht met instructeur te hebben gemaakt van minimaal 1 uur of binnen 3 maanden voor verloopdatum een profcheck te hebben gedaan. De medische keuring staat los van het brevet en dient uiteraard geldig te zijn, afhankelijk van leeftijd 5, 3 of 1 jaar (voor een PPL).

Van belang voor gebrevetteerde vliegers

Bent u in het bezit van een brevet, dan kunt u, eveneens na inschrijving als aspirant-lid, via één van onze instructeurs een afspraak maken met de indeelster voor een introductievlucht/check-out op het type, waarop u wilt vliegen. Dit is verplicht. Na verkregen toestemming kunt u verdere vliegafspraken maken.

Verlenging van bevoegdverklaring SEP
Uw SEP-bevoegdverklaring is 2 jaar geldig. Om deze te verlengen moet u:

Binnen 12 maanden vóór de vervaldatum 12 vlieguren (6 als 1^e bestuurder *) en 12 starts en landingen hebben gemaakt, waarbinnen een trainingsvlucht met een instructeur of examinator van minimaal 1 uur (mag zitten) of een profcheck met een examinator binnen 3 maanden voor de vervaldatum.

M.b.t het eerstgenoemde: of u het eerste jaar nu 0 of 100 uur heeft gevlogen maakt niet uit, het gaat om het 2^e jaar. De trainingsvlucht mag ook gedurende het hele tweede jaar gevlogen worden en de verklaring houdt u bij u totdat de bevoegdverklaring verlengd kan worden (< 3 maanden voor verloop). Wel moet u rekening houden met de wettelijke eis, dat als u met passagiers wilt vliegen, u in de afgelopen 90 dagen 3 starts en 3 landingen moet hebben gemaakt. Een misverstand kan er zijn over die 6 uren als 1^e bestuurder. Voor onze vliegtuigen die éénvlieger gecertificeerd zijn geldt dat u alle (12) uren als 1^e bestuurder gevlogen moet hebben.

Voor de goede gang van zaken verwijzen we u naar http://www.ivw.nl/

Hier kunt u alle informatie over bevoegdverklaringen, verlenging en hernieuwde afgifte vinden waarvan u een korte samenvatting hierboven aantreft.

Brevetperikelen

Er zit echter nog een addertje onder het gras met uw brevet. Bij punt IX op uw brevet staat bij Validity o.a. this licence is to be re-issued not later than (een datum). Ook deze datum moet u in de gaten houden, want mocht u tussentijds geen nieuw brevet (gewoon het papiertje bijv. na een profcheck) hebben ontvangen, dan moet u vóór die datum een nieuw brevet (papiertje) aanvragen ook al is uw bevoegdverklaring nog geldig. Zo niet, dan is uw brevet vanaf die datum niet meer geldig.

Wanneer kan er gevlogen worden

1. Gedurende de zomertijdperiode (april - september):

- Door de week op afspraak via de hoofdcoördinator

- Zaterdag, zondag en feestdagen vanaf 10.00 uur tot 17.00.

2. Buiten de zomertijdperiode:

- Zaterdag, zondag en feestdagen, waarvan een paar uitgezonderd, gedurende de daglichtperiode en in principe vanaf 10.00 uur.

Boeken via internet

Hiermee kunt u op elk tijdstip van de dag zien of er gevlogen kan worden op het voor u geschikte moment. Een klik op de knop en uw boeking staat gereserveerd.

Vliegprijzen per uur (privékistvliegers / clubkistvliegers zonder urenregeling / clubkistvliegers met urenregeling)

- Cessna 172 SP PH-TWK € 177,00 / € 162,00 / € 138,00

- Cessna 172 PH-TWM € 132,00 / € 117,00 / € 93,00

- Piper Archer 28 PH-RRR € 177,00 / € 162,00 / € 138,00

 

Per vlucht worden 6 minuten extra, dus buiten de actuele vliegtijd, doorberekend ter compensatie van het taxiën, proefdraaien etc. 

Urenregeling

De 'urenregeling' houdt in dat u een bedrag van € 360,- betaalt en dat u vervolgens voor het lagere tarief vliegt. Het 'omslagpunt' ligt bij 15 uur. Deelnemen aan deze regeling kan dus voor u gunstig uitvallen, wanneer u van plan bent meer dan deze 15 uur te vliegen. U blijft daarna namelijk voor het lagere tarief doorvliegen tot een maximum van 30 uur! Daarna betaalt u het normale tarief of u stort wederom € 360,- om met deze urenregeling door te gaan. Niet gebruikte kortingsuren vervallen aan het eind van het kalenderjaar.

Contributie 2010

- Voor elk nieuw lid geldt een éénmalig inschrijfgeld van € 250,-.

- Aangezien u als lid mede-eigenaar wordt van het kapitaal van de club is er een borg van € 250,- ingesteld. Blijft u minimaal 5 jaar lid, dan kost het u niets meer omdat u elk jaar € 50,- terug krijgt. Indien u uw lidmaatschap eerder beëindigt dan wordt het restant niet gerestitueerd.

- Contributie: vliegende leden € 300,- per jaar / niet-vliegende leden € 132,50 per jaar

- Elk jaar worden minstens 6 vlieguren in rekening gebracht

 

Indien u nog wat uitgebreider wenst te worden geïnformeerd over de VCT, dan kunt u contact opnemen met één van onze bestuursleden. Een alternatief is een bezoek aan onze hangaar tijdens vliegactiviteiten, waar u bij de d.d. coördinator, een instructeur of vliegclubleden aanvullende informatie kunt inwinnen.

Het bestuur

Het bestuur is per 5 juni 2009 als volgt samengesteld:

Voorzitter dhr. L. Brouwer Dit e-mailadres is beschermd tegen spambots. U heeft Javascript nodig om het te kunnen zien.  
Secretaris dhr. L.H. Gersen Dit e-mailadres is beschermd tegen spambots. U heeft Javascript nodig om het te kunnen zien.  
Peningmeester dhr. J.H.M. van Asperen Dit e-mailadres is beschermd tegen spambots. U heeft Javascript nodig om het te kunnen zien.  
Commisaris Materieel dhr. J.H. Kuipers Dit e-mailadres is beschermd tegen spambots. U heeft Javascript nodig om het te kunnen zien.  
Lid dhr. F.C.G. Beernink  

Naast deze bestuurlijke zaken verzorgt een team van veelal clubleden o.a. het technisch onderhoud, het reserveren van vliegtuigen, de ledenadministratie, informatie vliegclub, redactie PEGASUS en de vliegcoördinatie.